Cara mengidentifikasi penyebab kebocoran cincin-O karet fluor dan cara mengidentifikasinya

O-ring karet fluor banyak digunakan untuk menyegel lokomotif diesel, mobil, traktor, mesin konstruksi, peralatan mesin, dan berbagai komponen hidrolik dan pneumatik. Itu dapat menanggung penyegelan gerakan tetap, bolak-balik, dan berputar. Dalam penyegelan produk mekanis, cincin penyegelan karet O-ring menyumbang lebih dari 50 persen; Ketahanan suhu tinggi lebih unggul dari karet silikon, dengan ketahanan kimia yang kuat.
Dalam pekerjaan kita sehari-hari, kebocoran terjadi selama pengujian instalasi statis. Setelah pemasangan dan commissioning segel mekanis, umumnya perlu dilakukan uji statis untuk menyelidiki jumlah kebocoran. Jika kebocorannya kecil, sebagian besar disebabkan oleh masalah dengan cincin penyegel cincin dinamis atau statis; Ketika kebocorannya besar, ini menandakan bahwa ada masalah antara pasangan tumbukan cincin dinamis dan statis. Atas dasar menyelidiki jumlah kebocoran dan mengidentifikasi posisi kebocoran, putar kendaraan secara manual untuk penyelidikan. Jika tidak ada perubahan yang signifikan dalam jumlah kebocoran, ada masalah dengan segel cincin statis dan dinamis; Jika terjadi perubahan kebocoran yang signifikan selama pembubutan, dapat disimpulkan bahwa ada masalah pada pasangan tumbukan cincin dinamis dan statis; Jika media yang bocor meletus sepanjang arah aksial, ada banyak masalah dengan cincin segel cincin dinamis. Jika media yang bocor meletus di sekitar atau bocor keluar dari lubang pendingin air, sebagian besar disebabkan oleh kegagalan cincin segel cincin statis.
Saluran kebocoran cincin-O karet fluor juga dapat ada bersama-sama, tetapi umumnya ada perbedaan primer dan sekunder. Hanya dengan penyelidikan yang cermat dan keakraban dengan strukturnya, Anda dapat mengidentifikasinya dengan benar. Kebocoran selama percobaan kerja. Setelah melewati uji statis, gaya sentrifugal yang dihasilkan oleh putaran berkecepatan tinggi selama pengoperasian segel mekanis untuk pompa akan menahan kebocoran media. Oleh karena itu, selama operasi uji coba, kebocoran segel mekanis selama pembersihan poros ke poros dan kegagalan segel penutup ujung pada dasarnya disebabkan oleh rusaknya pasangan tumbukan cincin dinamis dan statis.